中國(guó)建筑五局董事長(zhǎng)：在“一帶一路”沿線21國(guó)有項(xiàng)目落地 將智能建造“帶出?！?/h2>

發(fā)布時(shí)間：2022-10-21發(fā)布人： 信息來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

“一帶一路”倡議提出已有9年。作為建設(shè)主力軍之一，中央企業(yè)在沿線國(guó)家創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)“超級(jí)工程”，“中國(guó)建造”已然成為一張蜚聲海外的“中國(guó)名片”。

中共二十大代表，中國(guó)建筑五局黨委書記、董事長(zhǎng)田衛(wèi)國(guó)指出，目前，中國(guó)建筑五局海外市場(chǎng)輻射亞、非、中東歐等區(qū)域，在“一帶一路”沿線的26個(gè)國(guó)家進(jìn)行了市場(chǎng)布點(diǎn)，累計(jì)在21個(gè)國(guó)家有項(xiàng)目落地，現(xiàn)在海外在施項(xiàng)目29個(gè)。

中共二十大報(bào)告提出，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。田衛(wèi)國(guó)表示，中國(guó)建筑五局將繼續(xù)以創(chuàng)新作為驅(qū)動(dòng)海外業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，持續(xù)將高端建造技術(shù)“帶出?！薄?/p>

田衛(wèi)國(guó)介紹稱，在基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)方面，中國(guó)建筑五局先后參與建設(shè)了穿越馬永貝原始森林的剛果(布)1號(hào)國(guó)家公路，阿爾及利亞史上最大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目南北高速53公里公路，中巴經(jīng)濟(jì)走廊最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目巴基斯坦PKM高速公路，中國(guó)在海外建設(shè)最長(zhǎng)引水隧道斯里蘭卡28公里引水隧道，中國(guó)建筑在海外的首個(gè)高鐵項(xiàng)目中泰鐵路項(xiàng)目等一批代表性項(xiàng)目，覆蓋公路、地鐵、高鐵、隧道、橋梁等多個(gè)領(lǐng)域。開發(fā)并實(shí)證了多種基于當(dāng)?shù)刈匀粭l件和環(huán)境的新型智能建造技術(shù)，以自動(dòng)化的隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)技術(shù)，以及大縱坡橋梁數(shù)控架橋技術(shù)等為代表的一系列建造領(lǐng)域新科技伴隨著海外項(xiàng)目的落地而成功應(yīng)用。

此外，中國(guó)建筑五局還重點(diǎn)布局科技廠房建設(shè)，先后承建了印度ATL-Sohna工業(yè)園、印度OPPO制造中心、越南互太紡織廠、科特迪瓦可可加工廠等高科技制造業(yè)廠房。

與人們印象中，依靠人力和汗水的傳統(tǒng)施工建造不同，近年來(lái)基建領(lǐng)域不斷有“黑科技”誕生。田衛(wèi)國(guó)表示，建筑業(yè)發(fā)展將從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，形成以科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、施工裝配、運(yùn)營(yíng)等全產(chǎn)業(yè)鏈融合一體的智能建造產(chǎn)業(yè)體系。

以該公司開發(fā)的“中建奇配”裝配式機(jī)電模塊化建造技術(shù)為例，田衛(wèi)國(guó)表示，這項(xiàng)技術(shù)可以提升大型綜合設(shè)施的快速建造水平。若將其融入軌道交通、區(qū)域能源、防疫醫(yī)院等民生領(lǐng)域，傳統(tǒng)的機(jī)電安裝工期可以壓縮75%以上。這一技術(shù)在武漢雷神山防疫醫(yī)院、中央援港落馬洲應(yīng)急醫(yī)院、長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線、湖南馬欄山能源站、長(zhǎng)沙仲景方艙醫(yī)院等60余個(gè)民生工程的建設(shè)中都有成功應(yīng)用。

無(wú)人機(jī)和機(jī)器人等先進(jìn)技術(shù)也被應(yīng)用在城市更新快速建設(shè)中。田衛(wèi)國(guó)表示，中國(guó)建筑五局利用高精度無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)，在昆明西山景觀提升工程構(gòu)建了新型快速測(cè)設(shè)體系，僅用3天時(shí)間就完成了常規(guī)數(shù)個(gè)月的初步設(shè)計(jì)圖，大幅減少了設(shè)計(jì)建造周期、節(jié)約了人工設(shè)備。

這些建造“黑科技”被“帶出?！?。田衛(wèi)國(guó)表示，疫情防控期間，該企業(yè)在印度多個(gè)項(xiàng)目利用無(wú)人機(jī)管理等國(guó)內(nèi)高端建造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了完美履約，連續(xù)獲得4封業(yè)主表?yè)P(yáng)信，展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)在海外科技廠房領(lǐng)域的建設(shè)實(shí)力和重信守諾的契約精神。

在對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的投資建設(shè)中，田衛(wèi)國(guó)表示，中國(guó)建筑五局還注意主動(dòng)融入當(dāng)?shù)?，了解屬地期望和要求，以海外?xiàng)目建設(shè)為平臺(tái)，通過(guò)開展帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展、拉動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、改善當(dāng)?shù)孛裆?、促進(jìn)文化交流等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自身業(yè)績(jī)和貢獻(xiàn)當(dāng)?shù)氐摹半p贏”。

“每年中國(guó)建筑五局海外項(xiàng)目為屬地國(guó)提供約一萬(wàn)多個(gè)就業(yè)崗位”，田衛(wèi)國(guó)說(shuō)，同時(shí)，積極為當(dāng)?shù)嘏d建便民基礎(chǔ)設(shè)施，開展“建證幸?！逼放乒婊顒?dòng)，不斷提升中國(guó)與當(dāng)?shù)孛癖娤嗷チ私馀c信任程度。

例如，在剛果(布)1號(hào)國(guó)家公路的建設(shè)過(guò)程中，捐建了多所貧困學(xué)校，為當(dāng)?shù)匦藿ㄒ慌M(jìn)村公路、便民橋、簡(jiǎn)易商店等交通及生活設(shè)施，深化了中剛雙方的友誼。建成后的剛果(布)1號(hào)國(guó)家公路，作為剛果(布)交通運(yùn)輸?shù)纳€，被稱為剛果(布)交通史上的“夢(mèng)想之路”。