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行業(yè)動態(tài)

海洋服務(wù)和運(yùn)輸服務(wù)

晉魯陸海聯(lián)動共享“一帶一路”發(fā)展新機(jī)遇

  你好太原,我是你的出海口。你負(fù)責(zé)白日依山盡,我負(fù)責(zé)黃河入海流。”29日,山東省港口集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利在接受采訪時表示,山西與山東都是“一帶一路”、沿黃流域重要省份,山東港口是內(nèi)陸山西地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)的重要出海口,晉魯陸海聯(lián)動共享“一帶一路”發(fā)展新機(jī)遇。

  山西與山東都是“一帶一路”、沿黃流域重要省份,文脈相通、水脈相連、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)。山西地處黃河中游,是陸海統(tǒng)籌的重要支撐,海洋經(jīng)濟(jì)的廣闊腹地。山東作為沿黃流域唯一沿海省份、黃河流域?qū)ν忾_放門戶,是山西地區(qū)重要的大宗干散貨出海口,山西60%外貿(mào)鐵礦石經(jīng)由山東港口進(jìn)口,2023年山東港口向山西地區(qū)疏運(yùn)鐵礦石量突破4000萬噸。

  為進(jìn)一步推進(jìn)山西與山東長期、全面的經(jīng)濟(jì)合作,共享“一帶一路”發(fā)展新機(jī)遇,山東港口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)(太原)推介會在山西省太原市舉行,交流推進(jìn)陸海聯(lián)動和高質(zhì)量發(fā)展路徑,探索搭建供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺,助力晉魯兩省構(gòu)建對外開放新格局,“撬動”區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

  港口作為中國陸海運(yùn)輸?shù)闹匾薪虞d體、“一帶一路”重要樞紐和沿黃流域最便捷的出海口。從1985年山東港口日照港第一艘船所裝煤炭來自西山煤電,到2019年山焦銷售日照有限公司千萬噸配煤基地開工建設(shè),山東港口不斷放大樞紐功能和平臺優(yōu)勢,為山西地區(qū)廣大進(jìn)出口客戶搭建起“端到端”經(jīng)貿(mào)往來的“海上黃金通道”。

  據(jù)了解,山東與山西兩省互聯(lián)互通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作不斷加速,區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合日益加深。依托山東港口陸海通道服務(wù)優(yōu)勢,山西省將實(shí)現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型和傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,實(shí)現(xiàn)從“一煤獨(dú)大”向“多業(yè)支撐”轉(zhuǎn)變。

  李奉利表示,山東港口保持了穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢,貨物吞吐量連跨5個億噸臺階,突破17億噸,集裝箱量跨越4000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,體量規(guī)模雄踞全球首位。與此同時,山東港口擁有國際一流的硬件支撐,擁有金融、物流、貿(mào)易、航運(yùn)、海外等全鏈條全供應(yīng)鏈功能完備的綜合服務(wù)能力,山東港口已由“單一港口運(yùn)營商”向“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”邁進(jìn)。